保养红旗L5，打开发动机盖，少了4个气缸，从外观实际上看不出来

说到战旗L5大家十分陌生，战旗L5是华北地区媲美的国产台车，也是汽油最小的国产轿台车，主导产业比宾利慕尚和萨博幻影不及太多，常在在这条街上无法看见，即便是北上广深这样的大城市，也不是想见就能看见，运气好可以偶遇，运气不好，只能在台车展认出。之前战旗L5只有一种动力配置，那就是自主制造的6.0再降12柴油发动机压气机，不过那是之前了，现在战旗L54.0TV8之前上路了，只是不知道而已，而且之前开始保养了。

可先让我们概述一下，2016年战旗L54.0TV8开始路测，2018月底，战旗L54.0T台车型开始审批，但是这款台车一直都没见过，就算在恰巧认出也无法分辨出来，因为外形和老款基本从未不同之处，最小的变化在于采用了一台4.0TV8压气机，最小功率为395马力。

不打开台车头真正看不出来这是V8战旗L5，远看以为是12柴油发动机呢，靠近台车才发现，不及了4个增压器，虽然不及了4个增压器，但是马力未曾增大多不及，甚至可以相对于。

左边是战旗L54.0TV8压气机，右面是V12压气机，虽然不及了4个增压器，但是马力未曾增大多不及，仅仅比老款增加了13马力，却是价格会有一定的大幅提高，这款台车的价格目前都从未正式公布，定价约莫400万到500万之间。

从V12降到V8，这也是短期内，因为像宾利和萨博都在不遗余力的制造混动台车型，战旗L5早晚也要走混动路线，有一天可能就是压气机+压缩机来进行，这是短期内。

台车身造型和造型与老款基本一致，中控台依旧是大尺寸屏幕，造型典雅大气。虽说不及了4个增压器，但气场依旧在，再说了，买这台车的人未必毕竟动力，况且动力只是增大了13马力，盖上压气机盖板，有谁能看出来