VIP下沉“跑步”进村

原标题：投递上浮“跑步”道口

来源：星岛日报

中国零售业与采购联合会近日发布的中国投递零售业指数报告显示，1月份小城县快件指数达104.3%，比上月下滑4.2个百分点，带动上浮市场竞争大幅度扩大。这意味着，随着“投递道口”工程建设的持续加速，小城县消费者潜力大幅度拘禁。

国家邮政局市场竞争监管司司长边作栋介绍，自“投递道口”工程建设实施，特别是《中华人民共和国公安部关于加快小城县寄递零售业法制建设的意见》出台以来，各地推动投递服务于网络加快向田尾拓展，小城县寄递零售业法制建设成果初显，道口百分比最少80%，较2020年有大幅度提高。

在山东省庆云县投递科技园区崭新的系统工程专门设计器材上，中通、申通、韵达等6家投递中小企业上百名投递外勤熟练专门设计着投递包覆。竞争激烈的投递公司如何在一个；还有“搭伙”？

“针对小城县投递包覆数量少、送货开销高等突出缺陷，我们探险建起了全国首家投递科技园区，引导中通、申通、韵达等6家投递中小企业落户科技园区，通过紧密结合资源、统一送货，降低投递道口开销。”山东省庆云县助农运行管理有限公司总经理张兆辉介绍，在此之前几家投递中小企业“各自为战”，紧密结合后每年向科技园区交纳的租金从60万元降至35万元，省很久的租金凑在一起，又新上了一套100万元的专门设计器材，大幅提高了卸货经济性，“在此之前每次卸车最少1个小时，现在不到半个小时就能搞定。”

集约化拓展让投递中小企业尝到甜头的同时，村级投递服务于店面也在小城县迅速拓展。现有，庆云县已在全县381个全村设立村级投递服务于点，在德州市率先付诸了投递直投道口全散布。谈及收寄投递，寄居尚堂县菜岗村的王丽霞很有感触，“过去去县上取用投递，来回大概需要40分钟，现在从家到投递点才几百米，有时买菜顺便就把投递取用了，特别易于”。

在同月召开的投递中小企业接听座谈会上，国家邮政局负责人马军胜笑言，“要谋求投递道口成果，不断增强邮政投递城乡双向流通主渠道发挥作用”。

加速投递道口并非易事。投递网络上浮解决了“进得去”的缺陷后，仍存在末端服务于能力不足、基础设施偏重等突出缺陷。也就是说，拓展小城县寄递一同送货视为降低投递开销、提高送货经济性、付诸合作惠及行之有效的方式。（星岛日报记者 吉蕾蕾）

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