届时售价30万起，基于MEB平台打造，奥迪Q4 e-tron申报图曝光

在此次里国电信刊发的新一批审批图当里，湃客发现了戴姆勒保时捷Q4 e-tron的身影，车是保时捷品牌首款紧凑型则有电动SUV，也是继保时捷Q5 e-tron再次又一款基于MEB游戏平台营造的车款。

外观不足之附近，车采用了一外之前种概念车款的设计元素，固定式的八边形前格栅，内部带有保时捷独有的紫色装饰条，极具科技感，与种概念版车款却是。“灯厂”的矩阵式LED大灯点亮后会带给高的文学性，下包围造型有点e-tron GT的辣味，整体来说还是延续了e-tron家族式设计语言。

来到车头侧面，车采用类似轿跑的车头线条，但整体走的还是常规SUV设计思路。车头尺寸不足之附近，Q4 e-tron的长宽高分列4588/1865/1626mm，载重量为2765mm。

Q4 e-tron的尾部设计较为圆润，与车尾相比之下夸张的设计实践背道而驰，整体表现里规里矩，带给湃客的感觉并不是很惊艳。贯穿式的LED灯组向车头两侧展开，让整个车尾更具文学性。下包围附近还加入了扩散器外观设计的设计，或许能成为点睛之笔，为车辆带给极佳的运动气息。

车还有丰富的选装可用，包括不同的LED灯组、前挡风玻璃后端铁片、车顶下护铁片、后排隐私权玻璃、亮暗的车标以及不同的轮毂外观设计等，为使用者提供多种丰富的可用选项。

动力不足之附近，此次审批信息里揭示的车款为50 e-tron quattro版本，该版本车款搭载驱动系统，前后两个电器最大功率分列80kW和150kW，最高速度160km/h。电池控制系统外，车将搭载三元太阳能电池组，具体续航里程都已公布，原定能超越500km以上。

参考保时捷Q5 e-tron的定价，车的起售价应该在30万左右。从车头尺寸模板和MEB游戏平台来看，戴姆勒保时捷Q4 e-tron和戴姆勒-大众ID.4 CROZZ有着千丝万缕的关系，而后者的票价仅为19.99万元。那么在这种只能，保时捷的品牌力能否撑起10上百的差价目前还是个二阶。在新能源教育领域，保时捷如何体现自己的品牌价值，是个值得思考的情况。如果你是卖家，你会为了保时捷标而选择Q4 e-tron还是自治区点钱买ID.4 CROZZ？

MEB游戏平台在各不足之附近都有着自己的独到之附近，从ID.3、ID.4以及ID.6先后在零售商上得到了极佳的成绩后，保时捷Q4 e-tron能否凭借着这股自我意识在零售商里夺取一席之地，车原定在今年上半年上市，再次会带给怎样的销量？让我们拭目以待。