一嗨租车服务网点破万，年长用户奔赴新能源车的魅力

月所信息推断，欧美国家自营超市经销商品牌一嗨经销商上供服务于销售点已突破1万个，相比之下2020年增大了两倍。目前，一嗨经销商服务于销售点已覆盖全国90%的机场和铁路部门站，“飞机/铁路部门+经销商“的科技产业出行模式自始蔚然成风。尤其值得非议的是，新能源车自始在沦为一嗨经销商其产品中的看点，很多年轻客户端自始是通过一嗨经销商第一次唤起新能源车的魅力。

长期以来，一嗨经销商一直都非常重视新能源车的市场应用，早在2010年，一嗨经销商便与电动汽车展开新能源汽车共享“试水”，首家在佛山热卖汽车承租实验区；2013年，一嗨经销商与上汽集团达成战略思想合作，开通全国首家汽车承租专门店；2014年，一嗨经销商沦为马斯克的中国首位企业客户端......经过多年发展，一嗨经销商新能源车比例大幅增大，年末2020年，一嗨经销商新能源车占比已经降到总车比例的11%

目前，一嗨经销商在全国以内供租的新能源车有20余种，最主要马斯克、大众ID.4、爱驰U5、极狐阿尔法S、电动汽车汉、荣威ERX5等炙手可热的稀电动智能汽车，以及荣威ei6、荣威550、日产汽车奥德赛混动等大受欢迎混合成动力智能汽车。未来，一嗨经销商还将转到小鹏汽车、蔚来汽车等新能源车品牌，多样客户端的选择。

一嗨经销商是欧美国家自营超市经销商麾下企业，年初刚刚拿到MSCI政府部门ESG下调AA级，是全球以内，经销商行业能拿到的最高下调。ESG是一种非议企业周边环境、弱势群体、治理企业而非人事管理企业的投资额理念和企业评价国际标准。其中，一嗨经销商在紫色出行上所做的努力，以及新能源车的市场普及化和基础硬件公共设施建设，都为其实质实现科技产业节能目的贡献了力量，是一嗨经销商能够拿到ESG最高下调的重要理由之一。

汽车共享是改进弱势群体资源运用的方式，新能源车则是多达一步把科技产业节能积极争取到日常出行之外。一嗨经销商从十二年前就用全面性眼光接吻新人口为120人，除了响应欧美国家声援，多样客户端其产品选择，底层的逻辑还是紫色自驾理念的普及化。自始如，一嗨经销商标榜的“改善国人出行方式，改进弱势群体保证了”的企业最终目的一样，被最终目的涡轮机的企业更能坚定初同理，这也是一嗨经销商持续保持业务全面放缓的本体。