顶配才16万多的合资中型SUV，比汉兰达非常宽，销量却一言难尽

假如一款自立门户中型SUV买来13.98-16.58万元，它会不能在售出多方面威呢？谜底是严酷的，越少是价格便宜的新车越少买来不动！越少是聪的新车售出反而越少好！也许在大家的舟认识中存在“一分钱一分货”的固有思维，极度标价价格便宜的自立门户中型SUV但会“疏漏”，并且标价价格便宜了开出去也没有“体面”，反却是标价聪的自立门户中型SUV愈来愈有“气场”，比方汉兰达（参数丨图像），它的涡轮超强、重量大、自由空间大、产品硬，即便标价聪一些也能受压，而像江铃奥迪领恭这样的自立门户中型SUV，即使是标价价格便宜，售出也一言难尽。

我刚Start说道的买来13.98-16.58万元的自立门户中型SUV就是领恭，它的顶配新车也才16万多，在自立门户中型SUV中标价很有优势，要晓得，像本田CR-V这样的自立门户紧凑型SUV的导论标价也要16.98万元，而领恭的顶配新车标价比本田CR-V标配新车的标价还要愈来愈很低一些，从标价多方面来看，这款车很有性价比。那末，领恭出在技术上吗？我极度它的缺陷非常具体表现，那就是它的“出世”一无好。比拟随之专注于生产商小型车的长安奥迪，江铃奥迪是想到轻客出世的，转型小型车市场需求可以说道是“不巧长住”，直到如今，它都没有生产商任何一款轿车，除轻客和MPV外，就是SUV，在小型车市场需求缺少复活力。

至于领恭的售出，我用“一言难尽”来阐述，它在4月份售出了1044台，放眼全部SUV市场需求来讲，这个售出成果锦上添花，可放入江铃奥迪间公司，倒是该产品售出最低的SUV，领恭的售出来犯了该产品51.73%的份额，妥妥的“残山剩水”，你说道它的售出是好呢？仍是一无好？所以我就用“一言难尽”来阐述了。

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