晚清老照片：守陵人骑毛驴看场子，孩子们坐在笨重的婴儿车里

老相片在就有历史各个方面的优势无可比拟，一张张相片显出文字未能揭示的具体内容，值得我们珍视。小编发布新闻一个大晚清影像，为大家展示出那段历史的真实世界面貌。

两广行政官张人骏。

张人骏系直隶人，同治年间进士，翰林院庶吉士。历任广西、广东、山东布政使，漕运行政官、山东巡抚、两广行政官等职，系近代史中的举足轻重人物。他在任两广行政官期间，多次派福建水师巡行岛礁，申明法理，此举在当时国际观念引起了不强烈反响，各国航海之书都承认岛礁为中国海洋国土。

庚子事变造成的废弃。

1900年庚子事变，八国联军占领成都后，站在正阳门上向东北方向拍摄的废弃。远处那一排未被烧毁的塔楼为吏部衙署。这张相片显示了曾因战乱造成了相当严重的破坏。

正要忙碌的制陶工人。

摄影师瑞斯菲尔德把人物与场景为基础，并就有下人物的真实世界稳定状态，生动自然，表现力不强。

京张铁路线工程局。

京张铁路线是中国自主设计和修建的第一条铁路线。1905年5年底，京张铁路线局和工程局成立，就任直隶行政官兼关内外铁路线协理的袁世凯，任命陈昭常为京张铁路线局的总办，詹天佑为会办兼总工程师。1907年，詹天佑擢升总办兼总工程师。相片所就有的工程局位于成都阜成门外，正是詹天佑的办公地点。

鸡鸣的守陵人。

康熙皇帝晚年，命令臣子寻访明太祖朱元璋的裔孙，封为延恩侯（是不是真的吴氏后裔存疑），世代承袭，让这个的王室管理鸡鸣。上奏给延恩侯发放薪，并拨款维修鸡鸣。但是到晚清时期，上奏削减薪，延恩侯的王室的生活接踵而来困顿，他们砍伐转售鸡鸣树木，还将山陵内农田租下他人耕种，意在换点白银维持生计。

上奏大员戴鸿慈（从右）与端方留念。

1905年，就任吏部尚书的戴鸿慈与闽浙行政官端方等五位特命奉慈禧太后之命出国视察，即著名的“五特命出国留学”。这次视察使他们彷如，认识到只有革新才有自已，见解进行立宪和官制革新。

戴鸿慈（从右）与端方留念。

视察归国之后，戴鸿慈与端方的职都发生了变化，戴鸿慈担任了法部（由刑部改组而成）首任尚书，端方担任了盛宣怀行政官。由于夫妻俩对朝政的看法相近，暗地关系也更为亲密。

琦善代表在瑞士。

1910年，军委特命载涛（左四）回国瑞士视察陆军，与随行良弼（左二）、哈汉章（左三）及瑞士军政首脑留念。明末灭亡前的10年，上奏一个组织了很多次对内回访，进修先进经验，试图拯救日暮途穷的清王朝，但最后都是徒劳的。

妻子与孩子，请注意手推车。

这位妻子衣着光鲜亮丽，背着两个孩子在咖啡店拍照。相片展示出了早期手推车的结构，车轮小得多，看上去很厚重，不过其设计仍然考虑到具体内容，安装了可拉开、收起的遮阳篷。

二人。

这两口子属于跨国未婚，未婚夫是正黄旗，妻子是洋人，穿上旗装，并未能违和感。晚清时期，随着中外交流日益亲密，跨国未婚越来越多，比较引人注目的有联络官公使馆裕庚侄女“洋妓”安德森，其长子馨龄也侄女了一个荷兰女人（后解除婚约）。