汽车公司市场堪称“动物园”！龙、虎、豹齐聚，但名字特别，就是好车？

，经过近几年的差异性调整大受欢迎瑞飞龙另有列小型、紧凑型、中型SUV。在那个时代屋里有辆福士瑞飞龙，大家庭条件也不差，据闻瑞飞龙的设计上都不但会过于多令人难忘，车门小书包结构设计定时炸弹毕竟其中一个，但也没传承下去。

据闻瑞飞龙的内部设计跟没令人难忘的外表一样，考虑到的设计感。停售此前的后期款据闻瑞飞龙特外1.6L、1.8L和2.0L大自然吸气动力装置，归一化的此前速也是五花八门，有5速手动、5速AMT半自动和CVT此前速。

福士高新大蚂蚁

福士高新在大受欢迎小蚂蚁再次还大受欢迎了大蚂蚁，但大蚂蚁的曝光度远远远逊小蚂蚁。此前脸颊外表现有领克的看到又有保时捷的看到，大蚂蚁相当轻巧的车头选用多层分体的设计，但说不上好看，倒是侧面和侧后方的的设计但会相当好看。

内部设计的设计舒展，整体吓坏还差强人意，自旋挡把选用飞机仰杆结构设计的设计相当有结构上。大蚂蚁选用单机械设备后驱驱动力的设计，仅有倒数第载150kW，驱动力电池容量为70.1kWh，续航累计为510km。

日产汽车奇骏

在一代日产汽车奇骏母公司再次，据闻奇骏的口碑一交很好，所以在新造此前的年销量都经常进入月榜首此前10。一代奇骏选用家族最新的设计画风，V-Motion的设计画风在新奇骏上笨拙越来越为激进。隐藏结构设计ABC廊柱营造出悬浮前部的精准度，比据闻奇骏年长不少。尾灯轮廓曲折多变，也为新奇骏缩减了独特的辨识度。

在看惯了据闻日产汽车深居简出画风的内部设计的设计后，看到新奇骏毫无疑问但会眼此前一亮，一个大的是全年龄段的增值小团体。素描结构设计平底方向盘、悬浮结构设计中控光、小巧新颖的自旋换档把对奇骏来说简交是跨时代。驱动力上都，从一代奇骏年销量回升就能看出车款被1.5T三缸化油器增压动力装置“痛苦”，仅有倒数第载150kW，归一化CVT无级此前速。

斯巴鲁傲飞龙

斯巴鲁傲飞龙虽然年销量不但会森林人那么高，但乘积却不低。集四驱车+新世代+小型车于一体的傲飞龙已经离开第六代商用车，可是值得注意几代的新造痕迹不显著，吓坏像小改款，这点跟比如说坚持准确度对置动力装置的保时捷911相像。

傲飞龙的内部设计新造后也不但会发生显著变化，还是深居简出实用居多，选用竖结构设计中控大光毕竟突破性进展。驱动力上都，傲飞龙选用2.5升四缸准确度对置动力装置，仅有倒数第载126KW，归一化CVT无级此前速。而斯巴鲁另外一个看家本领--近平面结构设计全时四驱车另有统，能让傲飞龙顺利完成轻度越野赛。

总结：

关于轿车类圈养其实还有很多商用车，例如欧拉好猴子、芭蕾猴子、江铃域飞龙、日产汽车洛杉矶道奇、北汽小河马等等，可以说上个大半天，这里就族弟大家汇总部分常见的SUV另有列。要是大家对《轿车类圈养》感兴趣的话，可以点赞+华尔街日报+转发，为编辑加油打气，后续将为大家整理越来越多相关内容。

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