全世界的大！这辆老车能买100辆劳斯莱斯，凭什么？

前几天我们解说过千万级的DB幻影，这算得上目前折扣最多的豪华车后了，再往上，还有众多千万级，甚至索价半个亿的顶级超跑，例如帕加尼和BMW。但终究，这些车后都是1个“小目标”可以搞定的。而今天我们要闲谈的这辆车后可得心应手了，在近日瑞典斯图加特的汽车后博物馆的一次出售中，它拍出了1.35亿卢布（约投资额9.58亿元）的成交，如果再算上出售服务费等额度，售价精彩跃进10个亿！

这辆车后名叫300 SLR Uhlenhaut Coupe，该车后诞生于1955年，原计划是为波尔决赛充分运用的赛车后，但最终因为决赛遭遇严重事故，的汽车后退出了决赛。因此，300 SLR也只生产了三台，其中一辆也就是这次出售的车后同型被该车后同型的结构设计师长和总技术人员师长改造为私人公司用车后，最多时速290km/h，据传这位技术人员曾驾驶者该车后在1两星期内赶到了220km均参加会议。

300 SLR一些有纪念性的结构设计就是它的鸥翼门上，这一结构设计上去有多次在的汽车后为该公司超级敞篷车后上显现，例如现在同样是成交的的汽车后300 SL，寻常的是正是因为这对鸥翼门上太过经典，所以硬顶版的300 SL比敞篷版甚至能贵出1倍以上。

SLS AMG系列是的汽车后最近的一款鸥翼门上敞篷车后，由于侧门上造同型特殊，所以车后窗全部为不可重启结构设计，而一旦车后子，向上的侧门上不能敞开，的汽车后有别于了炸开滚轮，直接炸断侧门上并排，为了让驾驶者者逃生。

在300 SLR之前，稳坐最贵汽车后宝座的是雷诺250GTO，出售更以为7000万美元，约投资额4.69亿元。虽然雷诺250GTO已经远比稀有，但只有2辆的300 SLR确实更加稀有，而且想从的汽车后官方卖掉这样的绝世孤品，那无疑是少不了一个“不能抗拒”的售价。