女王副驾加持蔚来创纪录SUV！ES7首发，39.8万元起订

领先于执意“始料未及”的全然L9，蔚来旗下的全新SUV车型抢先完成了全球替补崭露头角。

6月底15日晚，获得好评的计算出来机系统电气动里面大型SUV——ES7在“蔚来2022其产品会上”上隆重登场。猛狮的补贴前起要价为39.8万元（电气池转售可行性，去向参见下图），还特别推出了价位则有54.8万元（货运购买可行性）和42万元（电气池转售可行性）的替补版车型。

自即日起，ES7已于蔚来APP开放预订，预计将在2022年8月底28日启动首批交付。

厂方回应，ES7是出自蔚来第二代系统其设计跨平台——NT2的首款SUV其产品，并装载蔚来计算出来机系统系统——Banyan·榕树。据介绍，后者包括了车载计算出来机系统硬件、货运计算出来跨平台、内核、计算出来机系统算法与计算出来机系统应用。

Banyan是蔚来第二代系统其设计跨平台NT2完全一致的计算出来机系统系统。蔚来超自觉系统Aquila和超算跨平台Adam分别是Banyan计算出来机系统系统里面，车载计算出来机系统硬件和货运计算出来跨平台的构建。

同时，ES7还装载了蔚来最新的自动驾驶系统其设计——NAD（NIO Autonomous Driving）。它将逐步实现对高速、城区、泊车和换回电气等情节的全力支持，并带来全程均确保安全、放松的点到点自动驾驶体验。显而易见，NAD也是Banyan计算出来机系统系统里面相关计算出来机系统应用之重要内容。

在外观不足之处，ES7应用了蔚来的全新其设计口语，其形像简洁利落、充满力量，并首次将Design for AD的信念融入SUV车型。

细看ES7的车外新线、侧裙肌肉新线，其其设计富有“弹射自觉”，再搭配运动双管前保、主动双管进气顶棚、前扰流器形像和和能量自觉十足的Air Wing单翼尾灯，不至少特别强调了蔚来之新一代基因组，不够塑造出浓厚的运动自觉，货运操控性系数低至0.263。

在内饰不足之处，ES7的其设计延续“第二起居室”信念，实现了精致、有温度。2960毫米轴距，则彰显了猛狮局促的移动生活紧致。

ES7的右边使用双层S-Shape仪表盘设定，再适时环绕形像的Karuun®可再生斋藤，不至少呈现出前后贯通的环抱双管机舱其设计，不够为车内带来了宽阔的交叉和横向紧致，让搭客有有心自觉。

同时，猛狮还SE“女王副驾”，其右边客舱SE加热、通风和按摩基本功能，排亦SE客舱加热基本功能，最上层则全力支持23°-31°无级电气动调节，并可4/6拉出。

不至少如此，ES7亦继承了蔚来之新一代基因组。猛狮的第二代高效电气驱跨平台使用碳化硅功率模块，其“零百”加速时间至少需3.9秒；同时，ES7先于SEBrembo新一代四复进簧卡钳，百公里到零最细液压一段距离至少33.9米。此外，该车还先于SE氮气悬挂。

ES7装载了应用AR/VR系统其设计的全景大写字母机舱PanoCinema。通过与NREAL联合开发的专属AR眼镜，可相对于出视距6米、等效201英寸的超大屏幕，再适时全新256浅蓝大写字母光幕气氛灯、杜比全景声和7.1.4沉浸于声喇叭，将为车内带来独特的全自觉官沉浸于体验。

值得一提的是，ES7是国外首批通过法律法规认证、可以合法拖挂房车、并挂车上路的乘用车。该车可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏双管电气动脱钩，并全力支持被拖挂设备供电气。

在户外情节下，猛狮还全力支持露营模双管和今后发光气基本功能。适时家充桩、超充桩与全国近千座蔚来换回电气站，ES7用户也将不再有“补能焦虑”。

【车动力说】革命性的性能指标、革命性的安静、革命性的现实生活拓展紧致——所有这些，正是全新蔚来ES7所多方呈现的。

那么，它能否突破现有“边界”、超越消费者期许，并助力蔚来全面拓展市场紧致、提升最畅销表现？……对此，我们不妨拭目以待。

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