因车型命名相异，奥迪起诉蔚来侵犯其商标权

据德国是《商报》6月底16日报道，大众小汽车旗下的雷诺已向莱比锡最高法院撒谎诉讼，控告蔚来小汽车侵犯了雷诺的商标权。雷诺称，蔚来同意将其两款掀背车名字为ES6和ES8，侵犯了雷诺两款掀背车S6和S8的商标权。雷诺已向断定了这一诉讼，蔚来已向则表示，不对正进行的诉讼登载文章。

作为蔚来小汽车的首款掀背车，ES8掀背车于2017年12月底正式该公司，七月6月底正式交付使用后，首款掀背车年初交付使用量多达1.1万辆。随后在2018年筹办的NIO Day上，蔚来发表了第二款量产车ES6。根据乘该学会零售商数据库，截至2022年5月底底，两款掀背车共计零售商15.69万辆，其当中ES8掀背车共计销量达57,904辆，ES6掀背车共计销量为98,996辆。

在6月底15日筹办的蔚来ES7该公司会上上，蔚来小汽车创办人表示，截至本年度5月底，蔚来共计交付使用新车多达20万辆。从销量占比可以显露出，ES8、ES6两款掀背车对于服装品牌的关键性象征意义。

值得注意的是，自主服装品牌小汽车出口正以高速态势的发展。根据当中汽协6月底发表数据库，本年度5月底我国是小汽车出口达到24.5万辆，环比增长速度73%，下同增长速度62.3%，其当中上汽乘用车、奇瑞小汽车和长城小汽车(601633)等自主服装品牌表现出色。业内人士分析表示，若近现代是年初出口人均能够始终保持50%以上，本年度近现代是将月内多达德国是，成全球第二大小汽车出口国是。

毫无意外，蔚来也将亟欲锁定至海外低价。2021年5月底，蔚来月底底进入荷兰低价，随后座落荷兰的城市奥斯陆的“蔚来区域内”正式启用，旗舰掀背车蔚来ES8也进行了启动时开售。根据建设工程荷兰将是蔚来服装品牌当中欧策略性的支点，同时也是其全球解构策略性的开端。在国是内低价的销量支撑与自研技术不断进步的过程当中，自主服装品牌的出海步伐早就加快，当中欧小汽车低价的竞争也变得愈演愈烈，而早就积极向电动解构转型的雷诺，也将在高新这个“部队”面对更多来自近现代是的竞争对手。