又一款全新MPV来袭，出于GL8胜于GL8，别克将国人无意识研究透了?

说是明苏尔GL8，坚信欧美国家的增值者都只能奇怪。作为欧美国家里面智能手机MPV的产品的常青树，苏尔GL8自2000年入华以来，总共销量从未打破150万辆。在欧美国家30万级MPV的产品里，苏尔的GL8可以说是是一个现象级的产品，一直稳坐盟主的一段距离。

随着父母和餐饮对政府用车需求的不断回升，MPV的产品的发展前景也被越来越多厂商所看重。从大众威然，到菲亚特嘉华，再继续到丰田赛事那，一众入股MPV涌入这个分作层面。再继续看看国的产品牌，已经有问世的岚图有心和腾势D9，则以新能源的时以，都有东亚智能手机MPV向这个分作层面压制。

看著一众公平竞争对手的“逼近”，苏尔GL8盟主的一段距离似乎显得不太有利。不过，苏尔也只能坐以待毙，快要问世GL8世纪CENTURY新车标准型，与陆尊ES、短距离公务舱一起投身的部队，有利于巩固苏尔在MPV的产品的主导权威。要知道，“世纪”的美名，对于苏尔来说是具有很强的近现代意义的。却说是用这样的“点缀”，那车到底有什么样的实力？从前，咱们来抢先看一下。

从曝光的官方网站图来看，车采用苏尔全新建筑设计第二语言，前脸采用了大面积的圆形挡风玻璃，核心由梯形里面网嵌入，并且更进一步建筑设计了倒“L”标准型的双色，颇具更有利于感觉。

其实，较早在前年惠州车展上，苏尔就客串了全新GL8海军上将标致，车侧同样沿袭经典的方正外形，但提供者双色座椅，轮毂外形也愈发前卫科幻。如无意外，GL8世纪就是这款海军上将标致的量产正式版。

近日，车有望采用苏尔全新的品牌标识。之后也有死讯曝光过苏尔的新Logo，为三颗头式的发光车标。

窗框方面，从现在曝光的信息显示，车将提供者四座正式版，其里面第二排带有两处和巨幕，炮手舱的娱乐性和私密性将有所增加。

据此前展览的标致，车窗框采用球面联屏外形、异标准型后轮，像是极为科幻。同时，后边空间是相互相互连接的，主副驾之间没有仪表板，不知道在量产正式版上是否都会改为这样的建筑设计。

尺寸方面，车的座椅宽换用至1980mm，轴距达了3130mm，尺寸与高度暂时未知，不过据估计也都会有并不相同持续性的换用。整体来看，其三白石尺寸应该与岚图有心相当。

平台和动力装置方面，根据现在把握的信息来看，苏尔将都会在希尔能电动平台的新的规划多款车，而GL8世纪CENTURY毫无疑问就是“打头阵”的的产品。据官方透露，在希尔能平台上，可以充满著轿车、SUV、MPV、皮卡等并不相同轴距和尺寸的新车标准型，也可以运用于并不相同的驱动一组和电容器型式。

希尔能平台可以支持50-200kWh 的电容器容量，次于可实现 640 公里续航里程和高于至3 秒的百公里加速时间。加装雷诺自研电机，支持前导、后驱、越野、性能越野等并不相同的动力装置拟议。而苏尔GL8世纪CENTURY这款车，等同于怎样的性能数据，还有待官方有利于揭晓。

撰写在最后

毫无疑问，现在在欧美国家里面智能手机MPV的产品里面，苏尔GL8算得上是真正意义的“名利双收”。不过随着其他入股竞品的涌入，以及国产新能源化进程的推进，欧美国家 MPV的产品的公平竞争也显得越来越猛烈了，的产品布局毫无疑问也都会变天。

当然，人无远虑必有近忧，欧美国家 MPV 界的白痴苏尔GL8，想必也是较从未看到了的产品布局的叠加，所以也及时地问世“世纪CENTURY”新车标准型，确实也是把国人的增值焦虑又研究了一遍。至于车能只能给增值者带来足够的惊喜？又全都站稳其险胜的权威？欢迎关注“车域无疆”，疆哥将持续报道。

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