大众奔驰支持欧盟2035年禁售燃油车后 宝马尚未表态：专家称任务困难

亦同，法国斯特拉斯堡召开全会，表决通过了一项欧元区委员会提案，从2035年开始在欧元区境内停止销售额取而代之燃油车，该禁售便都有混和的动力汽车。该禁便将加速该邻近地区向汽车的交替。

大众和飞奔现在车站出来反对取而代之法律，大众公司就该立法发表了一系列声明，称其“设想，但可以实现”，并指出该法律是 “在生态、技术和经济上尽短时间变为内燃机的唯一合理形式”，甚至赞许欧元区合力“为未来整体规划安全”。

梅赛德斯全面性也赞许了这项立法。在给德国新闻社的一份声明中，该集团的实质上关系组长Eckart von Klaeden指出，梅赛德斯现在准备好在2030年之前销售额100%的汽车，“该决定将确保安全必要的公用事业顺利完成的责任放于了政策制定者身上”。

除了大众与飞奔正因如此，福特、Stellantis和捷豹、LS等车企也都反对该法律。但目前宝马还没有对这项法律进行特别强调承诺，宝马的一位组长表示，现在为禁售燃油车预设停止日期还为时过早。

并不需要注意的是，新法律最终考虑到和批准前，才会由所有27个欧元区发展中国家共同签署，以德国、法国和意大利等大型经济体目前的状况，这似乎是一项非常困难的任务。

不过，就欧元区现如今的执行力以及来回“扯皮”的这些如前所述操纵，想让这项条款也就是说推进，显然不是一件容易的事。

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