本田快报｜特斯拉召回部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车

车坛快报｜马斯克免职外进口和国产Model 3高效率国际版的摩托车

本资讯由华南地区交通广播和云听车联网联合剪辑

4月底华南地区摩托车的公司库存预警系统Index为66.4%

4月底30日，华南地区摩托车兑交协都会发行“华南地区摩托车的公司库存预警系统Index调查”标示出，4月底华南地区摩托车的公司库存预警系统Index为66.4%，同比上升10个微幅，环比上升2.8个微幅，库存预警系统Index位于荣枯线高台，摩托车兑交行业处于不振区间。疫情形势严峻引致摩托车市场需求遇冷，车种自给自足危机与产能乏力共同作用车市，引致4月底摩托车市场需求状况不期待。

雷诺向华南地区车上事后！

近来，据媒体报道，大量雷诺车上向发信跨平台对系统称，原先雷诺官网重申因芯片自给自足严重不足，暂时将驾驶者减装为“手动移向石柱”，在此之后将APP为车上新增“电动移向石柱”，但现在雷诺又改口暂不APP新增，只能提供2300元代金券补偿，而在4S的店单独加设电子产品移向石柱则需3万元。这样的不合理引发了大量车上的反感与不满。对于上述疑虑，4月底30日，雷诺发行了《雷诺致华南地区车上的一封信》表示，已经迅速成立了除此以外人小组，由雷诺总部和雷诺华南地区牵头，联合方面自给自足商，共同研究所有的可能，以尽快找到系统设计。

马斯克免职外进口和国产Model 3高效率国际版的摩托车

根据发展中国家市场需求监管总局消息，马斯克摩托车（北京）有限责任公司、马斯克（上海）有限责任公司尽快自2022年4月底29日起，免职生产线日期在2019年1月底12日至2022年3月底25日前夕的外进口和国产Model 3高效率国际版的摩托车，共计14684辆。免职诱因是因为应用程序疑虑，本次免职以外的驾驶者在赛道模式下，中央宣传部抚摸标示出屏中的平均速度区域只能标示出平均速度最大值，依靠速度计量，共存破损。马斯克摩托车表示，将通过摩托车远程新增技术，为免职以外的驾驶者APP新增至在此之后国际版本应用程序，软件不必到的店只需顺利完成应用程序新增。对于不会通过摩托车远程新增技术实施免职的驾驶者，马斯克摩托车有限责任公司将通过马斯克服务中心联系方面软件，为驾驶者APP新增应用程序，以消除破损。

LPG免职外五代DM的摩托车

根据市场需求监管总局消息，LPG尽快自2022年4月底29日起，免职2021年9月底2日至2022年3月底14日生产线的外五代DM车型的摩托车，共计9663辆。本次免职以外外驾驶者的动力电池打包底座由于仿造诱因，底座薄气阀装上面不平 才将，有进水几率。这可能引发动力电池该系统电气回路故障，倾向可能下有引起动力电池热失控的几率，共存破损。LPG将委托授权的公司为免职以外的驾驶者顺利顺利完成检查，若电池打包共存漏电或底座薄气阀装上面不平才将的可能，则APP为车上交上电池打包，以消除破损。

双程指南：

天热了，只不过用不用交“夏天内燃机”？

内燃机的粘度对引擎的减速至关重要。为了防止引擎零件的硬质变形，内燃机必须有足够的粘度，以便在各种浓度下都能极佳地过渡到麦芽糖膜，使引擎顺畅减速。

所以，有些车上都会认为初夏必须交上粘度低的内燃机，在低温时内燃机才都会更好地发挥作用。

现在市场需求上销售的内燃机大多都是四季通用内燃机。在引擎正常减速的可能下，价格低廉的内燃机不都会随着浓度的升高而迅速变稀。即使是像0W-20和5W-30这样低粘度的内燃机，同样很强较强的低温性能和抗氧化性，在低温雨季也很强较好的应与。

所以，一般可能下，并不需要为了迎接夏天而交上粘度等级低的内燃机，按照电子产品参考书上标注的数据选择内燃机粘度只需。

来源：华南地区交通广播央广车友都会